Romet Kadet M780 1980r

• Rocznik

  1980 r.

• Właściciel

  t0m3cz3k

• Kategoria

  Motorowery

• Lokalizacja

  Tychy

• Moc

  1 KM

• Przysp. 0-100 km/h

  0.00 s

• Opis

  Marka: Romet
  
  Model: 780
  
  Producent: Predom Romet w Bydgoszczy
  
  Lata produkcji: 1980-1990
  
  Ilość egzemplarzy: ?.
  
  Historia powstania:
  
  Model 780 był powrotem po modelu 760 do konstrukcji z ramą obniżoną w części środkowej. Konstruktorzy nie wrócili jednak do pomysłu umieszczenia zbiornika paliwa pod bagażnikiem tylnym decydując się na umieszczenie go "klasycznie" na ramie. Pojazd wyposażono w zespół napędowy typu 023 o mocy 1,7 KM.
  
  Dane techniczne:
  
  Silnik:
  
  Typu 023 dwusuwowy z przepłukiwaniem zwrotnym, jednocylindrowy, chłodzony powietrzem. Średnica cylindra 38 mm skok tłoka 44 mm, pojemność skokowa 49,8 ccm. Stopień sprężania 8. Moc maksymalna 1,7 KM (32 KM/l) przy 4800 obr/min, moment max 2,85 Nm Cylinder żeliwny, głowica ze stopu lekkiego. Wal korbowy i stopa korbowodu łożyskowane tocznie. Rozrusznik nożny. Paliwo - mieszanka (1:30) z olejemLux10
  
  Gażnik:
  
  Poziomy typu GM12F1 o średnicy gardzieli 12 mm. Filtr powietrza mokry siatkowy.
  
  Sprzegło:
  
  Mokre dwutarczowe z wkładkami korkowymi umieszczone na wale silnika.
  
  Skrzynia biegów:
  
  Dwubiegowa, zblokowana z silnikiem. Zmiana biegów nożna. Przełożenia całkowite: I-29,16, II-13,19. Przełozenia w skrzyni I-3,08, II-1,68. Smarowanie olejem LUX 10, zima LUX5.
  
  Napęd:
  
  Od silnika do skrzyni biegów kołami zębatymi, przełożenie 3,32, od skrzyni biegów do koła tylnego częsciowo osłoniętym łańcuchem ˝"x4,8 o 106 ogniwach, przełożenie 2,54.
  
  Podwozie:
  
  Rama otwarta rurowa spawana, grzbietowa; głowna rura nośna o średnicy 45x2, pozostale o średnicy 30x2. Zawieszenie kola przedniego na widelcu teleskopowym bez tłumienia, o skoku 80 mm. Zawieszenie koła tylnego na wahaczu teleskopowym bez tłumienia. Siodło pojedyncze typu rowerowego, dzwonek rowerowy.
  
  Koła:
  
  Niewymienne o średnicy obręczy 16". Ogumienie 2,25-16. Ciśnienie powietrza przód 1,75, tyl 2,25 bar.
  
  Hamulce:
  
  Bębnowe sterowane mechanicznie. Bębny ze stopu lekkiego, żebrowane z wtopionż żeliwna wkładka. Średnica bębnów 97,5 mm szerokość szczek 20 mm.
  
  Instalacja elektryczna:
  
  Jednoprzewodowa o napieciu 6V. Pradnica- iskrownik o mocy 20W. Pradnica umieszczona na lewym czopie walu korbowego pod kołem magnesowym. Wyprzedzenie zaplonu 4,5 (34st.) przed ZZ. Rozwarcie styków przerywacza 0,5 +/-0,1 mm. Swieca zaplonowa M14x F80 (Iskra). Odstep elektrod swiecy 0,5 mm. Lampa przednia dwuswiatlowa 15/15W, tylna 3W.
  
  Pojemności:
  
  Skrzynka biegów 0,75 l
  
  Zbiornik paliwa 4,5 l
  
  Cieżar:
  
  Cieżar własny 46 kg, cieżar max 166 kg
  
  Zużycie paliwa:
  
  2,2 l/100 km przy 45 km/h
  
  Wskaźniki:
  
  Zdolnosc pokonywania wzniesien 25%,
  
  Stosunek mocy silnika do ciezaru 30 KM/T
  
  Szybkość maksymalna 40 km/h,
  
  Szybkość uzytkowa 35 km/h
  
  Stosowane barwy nadwozia:
  
  pomarańczowa,niebieska, jasnozielona
  
  Wyposażenie:
  
  Komplet narzedzi, pompka do opon

Komentarze (2)

• 
  2010-03-13 16:39:15

  banan15

  fajny kadet

• 
  2009-02-06 08:56:36

  OLSZAN

  super pojazd, dla mnie 10/10 szerokosci zapraszam do mniei i koniecznie zostaw komentarz pzdr
  

Dodaj komentarz