Jeśli masz uwagi odnośnie serwisu Polskajazda.pl - napisz do nas:
to 129 356 pojazdów na 669 294 fotkach
Romet Polo 1978r
Dodaj do ulubionych Wyjątkowa sesja Wyjątkowy motocykl Nominuj do prezentacji tygodnia Pozdrów kierowcę
- Rocznik
1978 r.
- Właściciel
- Kategoria
- Lokalizacja
Trzciel
- Pojemność
50 cm3
- Moc
2 KM
- Przysp. 0-100 km/h
0.00 s
- Opis
Mój pierwszy motorower;)to na nim nauczyłem się jeździć to dzięki niemu motory stały się moją pasją...i nigdy go nie sprzedam!!!Ma u mnie dożywocie;)
- Tuning
Żadnego nie było i nie będzie.
- Silnik
Typu 017, dwusuwowy z przepłukiwaniem zwrotnym, jednocylindrowy, chłodzony powietrzem.
Średnica cylindra 38 mm, skok tłoka 44 mm, pojemność skokowa 49,8 cm³.
Stopień sprężania 8:1
Moc nominalna 1,7 +/- 0,2 KM (1,25 +/- 0,15 kW) przy 4800 obr./min.
Moc maksymalna 1,8 KM (32 KM/l) przy 5600 obr./min.
Cylinder żeliwny, głowica ze stopu lekkiego
Wał korbowy i stopa korbowodu łożyskowane tocznie
Rozrusznik nożny
Przeniesienie napędu: kołami zębatymi (zęby skośne)
Zmiana biegów rękojeścią pokrętną, umieszczoną z lewej strony kierownicy
Ilość oleju w skrzynce biegów 0,5 l
Sprzęgło dwutarczowe mokre
Masa silnika bez oleju 10,3 kg
Gaźnik GM12F poziomy, o przelocie 12 mm
Paliwo stanowiło mieszankę (1:25) benzyny z olejem Lux10, Lux dw lub Mixol S
Eksploatacyjne zużycie paliwa około 2l/ 100 km - Zawieszenie
Rama otwarta rurowa spawana, grzbietowa
Zawieszenie koła przedniego na widelcu teleskopowym bez tłumienia, o skoku 50 mm
Zawieszenie koła tylnego na wahaczu resorowanym dwoma teleskopami o skoku 60 mm
Siodło podłużne z oparciem
Wydłużony bagażnik
Osłony (przykręcone w środkowej części ramy, pod zbiornikem paliwa) na linki sterujące
Od silnika do skrzyni biegów kołami zębatymi, przełożenie 3,32, od skrzyni biegów do koła tylnego częściowo osłoniętym łańcuchem 1/2˝x4,8 o 102 ogniwach, przełożenie 2,54
Hamulce szczękowe o średnicy 97,5 mm, przedni – ręczny, tylny – nożny, uruchamiany dźwignią po prawej stronie - Pamiętna podróż/przygoda
Wiele...
- Perspektywy
Dbać lać paliwo i jeździć;)
- Plusy i minusy pojazdu
+Niezawodny
+stary i rzadki model
+zarejestrowany
-jedynym minusem był cieknący bak na łączeniu ale już to naprawiłem;)po za tym brak wad - Osiągnięcia
Przywrócenie go do stanu moim zdaniem lepszego niż fabrycznego
ladne barwy
zajedwabisty 10/10 zlukaj mojego
Pięknie odnowiony romet a nie jakiś tuning.
o kur
takiego zadbanego polo
nigdy nie widzialem
zapraszam do mnie
najładniejsze polo na pj
piękny romecik
Ale ładnie zrobiony naprawdę szacun dla Ciebie że odnowiłeś Polówkę ja swojej motoryny tez nie chcę sprzedawać bo w końcu mój pierwszy motorower :) daję zasłużone 10/10 i zobacz do mojej dryny!
widać, że zadbany daje 10/10, szerokiej drogi !!! pozdrawiam ;d zapraszam do mnie.
Super sprzęt kolorki zajebiście dobrane 11/10
Extra maszyna >>>>>>>>
Szerokości i Pozdrawiam >>>>>>>
Zapraszam do skomentowania mojej TZR >>>>>
(.Y.)
Śliczne polo piękny lakier
Świetnie wyremontowałeś tego polacza
Widać że o niego dbasz daje 100000/10
Pozdrawiam i zapraszam do skomentowania moich rometów
Bardzo ładny Sam takiego Sobaczy ;p ocena 10/10
Fajny Romet 10/10 Pozdrawiam
Super maszyna!
Daje maxa!
Dbaj o niego
Pozdro i skomentuj moją maszyne :)
super polo 11/10 zapraszam do mnie
super maszyna daje 20\5 pozdro i zapraszam do mnie
Extra maszyna >>>>>>>>
Szerokości i Pozdrawiam >>>>>>>
Zapraszam do skomentowania mojej TZR >>>>>
(.Y.)
No widać że dbasz o niego :)
10/10
WPadnij i zostaw po sobie ślad ^^