Moja kolejna włoska motoryzacyjna miłość.

Podobała mi się od kiedy ją produkowali. To zauroczenie narastało, narastało. W 2005 kupiłem sobie model w skali (mniej więcej) 1/20. W styczniu 2007 w komisie przy salonie Alfy przejechałem się taką zieloną z silnikiem 2.0 (155). No i stwierdziłem, że pokocham. I pokochałem. Jeżdżę nią od 19 kwietnia anno domini 2007. Kupiłem z oryginalnym przebiegiem 79'300 (sprawdzone), obecnie stan licznika przebił 160'000 (marzec 2010).

Nie jest potrzebny :)

Zalewany Motul 4100 Power 15W50 (półsyntetyczny), bierze mniej niż 1 litr na 10'000km - czyli do wymiany.

W marcu '08 zamontowałem sekwencyjny gaz. I jest w porządku. Za paliwo płacę 40% mniej :)

Przyjemnie wysokoobrotowy.
Na dole żyje, ma się całkiem nieźle, ale schodzenie poniżej 2tys obrotów jest raczej bez sensu. Do normalnej jazdy posługujemy się zakresem 2-4tys. Esencja tego silnika znajduje się w przedziale 4-7tys obrotów ;)

Piękne.
Niepraktyczne?
Wbrew pozorom i na taksówkę się nadaje :)

Wygodne, dość dobrze skrojone na miarę. Wszystko jest tam gdzie powinno być.

Delikatne. Dość kosztowne w serwisowaniu. Stosunkowo komfortowe. Prowadzi się bardzo dobrze, bardzo pewnie. Lubi szybką jazdę w zakrętach - do tego jest stworzona.

Radio JVC mp3 z Tempry. Fabryczny zestaw Alpine (radio kasetowe - leży w domu).

Pamiętam pierwszą jazdę gdy ją kupowałem, pamiętam szaleństwa na drogach pomorza, jazdę po górach, wyprzedzanie wielu różnych pojazdów wielu różnych miejscach, pamiętam jak wypłynąłem przodem centymetry od barierki w Bieszczadach... Pamiętam, pamiętam, nie pamiętam... każda jazda jest warta zapamiętania, każda jest przepełniona namiętnością, uczuciem, kunsztem, sztuką, delikatnością i precyzyjnie dawkowaną mocą.

Dalej jeździć. Myślałem o zmianie felg na wieloszprychowe 16', ale obecne felgi również bardzo mi się podobają, więc na myśleniu się skończyło. W perspektywie kupno belli, wtedy obecna zejdzie do rezerwy ;)

Na pewno można wymieniać i plusy i minusy. Ludzie mający styczność z tym autem mają tendencję albo do zakochania się w aucie, albo do znienawidzenia.
Ja się zakochałem.

Trochę szybkich przejazdów tym w życiu zrobiłem. Rekord prędkości - zegarowo 235km/h.

Kolejnych Alfach :) Lancie, Maserati, czy Ferrari to też dobre pomysły...

156 2.4JTDM, lub 156 2.5V6, lub GT 3.2 V6, lub GT 1.9 JTDM.

Wybór na prawdę nie jest łatwy ;)

I czymś sympatycznym dla Mojej Kobiety.