Ford Fiesta 1992r

• Rocznik

  1992 r.

• Właściciel

  MilyFKP

• Kategoria

  Seryjne

• Lokalizacja

  Gostyń

• Pojemność

  1800 cm³

• Moc

  60 KM

• Max. moment obrotowy

  110 Nm

• Przysp. 0-100 km/h

  20.00 s

• Opis

  Nasza przygoda z tym autem zaczęła się w marcu 1998 r. (auto sprowadzone było w czerwcu 1997r). Wtedy ojciec szukał auta większego niż maluch (którego wówczas mieliśmy), ale zarazem ekonomicznego (koniecznie miał to być diesel)... Dość długo szukaliśmy... Na początku miał to być Opel Kadet... i tego szukaliśmy... Ale na szczęście trafiła się Fiesta... Wtedy zapłaciliśmy za nią 14500 zł (słownie: czternaście tysięcy pięćset nowych polskich złotych)...
  
  Auto bardzo dobrze służyło przez te wszystkie lata i nie pamiętam aby w trasie zawiodło... Zawsze odpalało (w zimie tragicznie ale odpalało)...
  
  W 2001 roku pierwszy raz FoFi została uszkodzona... Otóż zostały drzwi otwarte, bez upewnienia się, czy coś nie jedzie... I tak drzwi zostały uszkodzone oraz prawy błotnik... Drzwi zostały wymienione, a błotnik wyprostowany i pomalowany...
  
  Wszystko było ok aż do roku 2005. Wtedy też silnik zaczął pracować na 3 cylindrach... Został odwieziony do mechanika - w sumie kosz całości z robocizną wyniósł 3000 zł (tydzień po remoncie zaczęło się sprowadzanie aut zza granicy)...
  
  I znów wszystko ok aż do 2008 roku... Ojciec wyjeżdżając z pracy, pociągnął forda na obrotach trochę i... strzelił pasek rozrządu... szybkie holowanie do mechanika, ściągnięcie dekla zaworów i... nic... nowe uszczelniacze kół, nowy pasek rozrządu, odpalony i działa... Nic się nie stało...
  
  I po raz kolejny wszystko ładnie pięknie aż do stłuczki na początku 2010 roku... auto wyprostowane oraz polakierowane + usunięcie widocznej rdzy z malowaniem...
  
  Od tego czasu na razie wszystko ok... Na bieżąco są problemy likwidowane...
  
  No i w lutym 2011 roku po raz drugi strzelił pasek rozrządu (30 tyś miał tylko przekulane)... Niestety już po dźwięku było słychać, że zawory dostały i to ładnie... Tak więc auto na części idzie, a tydzień po zdarzeniu zawitała Vectra B :)

• Tuning

  zmiany przy aucie nie nazwałbym tuningiem

• Silnik

  - seria

• Wnętrze

  - podświetlone wnętrze na niebiesko-czerwono
  - druga lampka w bagażniku

• Zawieszenie

  - seria

• Car Audio

  - Sony Xplod (jeden z tańszych) przód głośniki seria, tył jakieś badziewia

• Pamiętna podróż/przygoda

  Zlot Ułęż 2009 - 460 km w jedną stronę... wjechałem w jakiś las żeby skrócić drogę - zaczęło padać i musieli mnie terenówką z błota wyciągać...
  
  poza tym każda podróż tym autem jest przygodą... za każdym razem poznaje nowe możliwości FoFi...

• Perspektywy

  - zawieszenie od XR2i
  - odświeżenie lakieru na całym aucie
  - może kiedyś TDi

• Plusy i minusy pojazdu

  + niskie spalanie
  + wystarczająca moc na sprawne poruszanie się po drodze
  - ciężko odpala w zimę - wina pompy wtryskowej
  - głośno (ale już się przyzwyczaiłem)

• Osiągnięcia

  1 miejsce w wyścigach na 1/4 mili w klasie Street (moc do 70 KM) - Ułęż 2009
  3 miejsce w wyścigach na 1/4 mili w klasie Street (moc do 70 KM) - Debrzno 2010
  3 miejsce w wyścigach miniKJS w klasie Street (moc do 70 KM) - Debrzno 2010

• Marzę o...

  MK7 Sport

Komentarze (3)

• 
  2010-06-29 13:50:29

  xxXXPavloXXxx

  Jest ok :) Zapraszam do mojej Fiesty ;)
  Pozdro

• 
  2010-06-29 11:00:09

  swpiotrek

  Fajnie go opisałeś. Fajny kolor ma ta Fiesta.

• 
  2010-06-29 10:59:10

  jaki91

  Świetna bestia i osiągnięcia także już są;D
  Pozazdrościć;D
  

Dodaj komentarz