Jeśli masz uwagi odnośnie serwisu Polskajazda.pl - napisz do nas:
to 129 356 pojazdów na 669 300 fotkach
Honda CBR 125 2005r
Dodaj do ulubionych Wyjątkowa sesja Wyjątkowy motocykl Nominuj do prezentacji tygodnia Pozdrów kierowcę
- Rocznik
2005 r.
- Właściciel
- Kategoria
- Lokalizacja
Ciechanow
- Pojemność
125 cm3
- Moc
15 KM
- Przysp. 0-100 km/h
0.00 s
- Opis
http://www.cbr125-forum.xt.pl/
Zapraszam wszystkich użytkowników o łączenie się na oficjalnym forum CBR 125
Typ silnika: Chłodzony cieczą, 1-cylindrowy, 4-suwowy, 2-zaworowy, SOHC
Pojemność: 124,7 cm³
Średnica x skok tłoka: 58 x 47,2 mm
Stopień sprężania: 11:1
Układ zasilania: 28 mm gaźnik typu VK
Max. moc: 9,7 kW/10000 min-1 (95/1/EC)
Max. moment obrotowy: 10,1 Nm/8000 min-1 (95/1/EC)
Układ zapłonowy: Kondensatorowy (typ CDI)
Rozrusznik: Elektryczny
Skrzynia biegów: 6-biegowa
Przeniesienie napędu: Łańcuch typu O-ring
Wymiary (dł. x szer. x wys.): 1920 x 675 x 1070 mm
Rozstaw osi: 1294 mm
Wysokość siedzenia: 776 mm
Prześwit: 172 mm
Pojemność zbiornika paliwa: 10 litrów
Masa pojazdu w stanie suchym: 115 kg
Koło przednie: 6-szprychowy odlew aluminiowy o przekroju w kształcie U
Koło tylne: 6-szprychowy odlew aluminiowy o przekroju w kształcie U
Opony przednie: 80/90-17M/C 44P
Opony tylne: 100/80-17M/C 52P
Zawieszenie przednie: 31-milimetrowy widelec teleskopowy, skok 109 mm
Zawieszenie tylne: Amortyzator typu Monoshock, skok 120 mm
Hamulce przednie: Hydrauliczne, tarczowe 276 x 4 mm, z zaciskami dwutłoczkowymi i klockami ze spieków metalicznych
Hamulce tylne: Hydrauliczne, tarczowe 220 x 4 mm, z zaciskami jednotłoczkowymi i klockami ze spieków metalicznych
Rama: Typu Diamond, podwójna, stalowa
Kąt wyprzedzenia: 25
Wyprzedzenie: 88 mm
Charakterystyka
Agresywna stylistyka.
Smukły, 10 litrowy zbiornik.
Kompaktowy, chłodzony cieczą czterosuwowy silnik jednocylindrowy.
Elektryczny rozrusznik.
Sztywna, dwubelkowa rama stalowa.
Przedni widelec z goleniami o średnicy 31mm.
Długi, stalowy wahacz współpracujący z pojedynczym amortyzatorem Monoshock.
Godny zaufania przedni i tylny hamulec tarczowy.
Tłumik ze stali nierdzewnej.
Nisko położone siedzenie (776mm) i mała masa (115kg na sucho).
Oszałamiająco lekkie prowadzenie.
Honda CBR 125R
Honda CBR 125R na rynku europejskim zawitała w 2004 roku. Mimo sporej konkurencji w segmencie maszyn sportowych o pojemności 125cm 3 najmniejsza CBR-ka nie tylko przetrwała, ale także zyskała sobie duże grono zwolenników. Jej nabywcami byli najczęściej młodzi i początkujący zawodnicy, którzy potrzebowali poręcznej i łatwej w prowadzeniu maszyny by zdobywać pierwsze szlify na torach wyścigowych. Dodatkowo za kupnem tego motocykla przemawiał czterosuwowy silnik chłodzony cieczą uruchamiany przyciskiem, bardzo lekkie zawieszenie, które niewątpliwie pomaga płynnie pokonywać nawet najbardziej kręte winkle oraz sportowy kształt o bardzo dobrych proporcjach. Jednak rok 2007 przyniósł ze sobą surowe normy emisji spalin Euro 3 do których Honda musiała się przystosować. Przy tworzeniu nowego modelu CBR 125R konstruktorzy Hondy postawili sobie dwa najważniejsze cele:
• Zbudować motocykl, który będzie znacznie bardziej atrakcyjny pod względem wizualnym dla młodych adeptów ścigania, niż poprzednik
• Względy elastyczne połączyć z poprawą osiągów motocykla poprzez zastosowanie wtrysku paliwa Honda PGM-FI, jednocześnie gwarantując niższą emisję spalin
Przy tworzeniu nowej Hondy CBR125R inspirowano się nie na niczym innym, jak na ich flagowych modelach, czyli CBR 600RR i CBR 1000RR. Wynikiem tego ten mały ścigacz zyskał nowe, zwarte kształty oraz panel z zegarami o bardziej sportowym wyglądzie. Poprawiono również stosunek mocy do masy, co zaowocowało lepszym przyśpieszeniem oraz prowadzeniem pojazdu, a wtrysk paliwa obniżył emisję spalin. Te cechy w połączeniu z bardzo przystępną ceną sprawiają, że nowa CBR125R jest bardzo dobrą propozycją zarówno dla początkujących motocyklistów jak i tych doświadczonych, którzy chcą spróbować zasmakować frajdy ze ścigania się i to za naprawdę małe pieniądze. wspanialy miejski srodek transportu,zwinny i w miare szybki przy malym spalaniu - Tuning
jeszcze nic ale juz niedługo...
- Silnik
4t chlodzony ciecza, singiel, 125cm, 15 km,elektryczny rozrusznik.
- Pamiętna podróż/przygoda
wyjazd do Pruszkowa-4godziny w rzęsistym deszczu
- Perspektywy
http://www.cbr125-forum.xt.pl/
Zapraszam wszystkich użytkowników o łączenie się na oficjalnym forum CBR 125
- Marzę o...
cbr 600 rr
Zapraszam na forum hondacbr125r.fora.pl
Zajebista maszyna ;D Wbijaj do mnie ;)
Spoko motorek! Zapraszam do mnie ;)
Sory miał być taki komentarz
Super motor ;)
Widać że dbasz, oby tak dalej :)
Szerokości !
Super skuter ;)
10/10
Widać że dbasz, oby tak dalej :)
Szerokości !
ale gówno :)
Piękna CBR-ka:) Super kolorek. Daje 10/10. Pozdrawiam i zapraszam do mojej CBR-ki:)
Świetny sprzęt! Z tym lakierem super się prezentuje. Dbaj o niego. Pozdro i zapraszam do mnie i mojej MITO!
Ładna... ale widać że z niepewną przeszłością skoro cała pomalowana...:)
Bardzo ładne moto;) Skomentuj moje;D Pozdrawiam;P
no no super maszynka :D xD zapraszam do mnie :)
B.ŁadniE sie prezentuje ;)
Oczywiście 10/10
Pzdr . Wbijaj do mnie ;D
Szerokości KolegoO
☆┌─┐　─┐☆
　│▒│ /▒/
　│▒│/▒/
　│▒ /▒/─┬─┐
　│	
spoko sprzęt zostawiam max wpadnij do mnie;D
fajna maszyna 10/10 zapraszam do obejrzenia moich maszyn.Życzę szerokości, dobrych dróg i niezapomnianych przygód;)
Bardzo ładny sprzęcik przede wszystkim zadbany... 6/6
......ZAPRASZAM DO MNIE......oceń moją Honde... ;)
Pozdrawiam.
świetne moto na początek zaprasam do mnie
Kozackie moto. ;P Super kolor i wygląd. d:) Pozderki i szerokości. :D Zapraszam do mnie. ;D
ladna cebra tylko pozazdroscic