Jeśli masz uwagi odnośnie serwisu Polskajazda.pl - napisz do nas:
to 129 355 pojazdów na 669 285 fotkach
Romet Z-125 2009r
Dodaj do ulubionych Wyjątkowa sesja Wyjątkowy motocykl Nominuj do prezentacji tygodnia Pozdrów kierowcę
- Rocznik
2009 r.
- Właściciel
- Kategoria
- Lokalizacja
Radom
- Pojemność
124 cm3
- Moc
11 KM
- Max. moment obrotowy
8 Nm
- Przysp. 0-100 km/h
0.00 s
- Opis
Moto posiadam od niedawna mam zrobione nim zaledwie 1400 km jednak jak dotąd nie miałem z nim żadnych problemów jedyne 2 awarie (o ile można to nazwać awariami) to za wysokie obroty fabrycznie trzeba było wyregulować na prawidłowe śrubką od obrotów co zajęło dosłownie 10 sekund. Druga awaria polegała na pozbyciu się śrubki od osłony łańcucha która sam nie wiem jaki miała cel założenia przez producentów skoro obijał się o nią łańcuch usunięcie problemu to oczywiście odkręcenie tej śrubki co zajęło nie więcej niż minutę. Jedyne co też się zrobiło to przebarwiło kolanko wydechu jednak kolor przebarwienia (lśniący fiolet jakby:p) jest dla mnie świetny więc osobiście nawet nie biorę tego pod uwagę tak jak nasmarowanie łańcucha czy zmianę oleju ponieważ są to rzeczy które wcześnie czy później trzeba zrobić praktycznie w każdym motocyklu. Poza tym Romet nie przyniósł mi żadnych niespodzianek zawsze zawiózł mnie z punktu A do punktu B i mam nadzieję że tak pozostanie:)
- Tuning
Po tak małym przebiegu czyli moto jeszcze na dotarciu nic nie dokonywałem jednak są rzeczy które zamierzam zrobić w zimę dla usprawnienia motocykla rzeczy które na pewno zrobię to:
-zainstaluję gniazdko zapalniczki 12v wodoszczelne
-założę tłumik DOMINATOR od hondy CBR 600
-pobawię się zębatkami (16z,17z oraz tylnymi)
-zainstaluję podstawkę na telefon lub nawigację GPS
-zmiana fajki świecy na NGK
-zmiana świecy na NGK-R
-zmiana obydwu opon na Michelin Pilot Sporti lub Metzeller
-może lakierka (czarny mat lub czarny metalik)
-zmiana oświetlenia
-Podkładki pod śruby w celu zapobiegnięcia efektu trzeszczących plastików które u mnie i tak trzeszczą znikomo
-nowy olej w zawieszeniu dla usprawnienia trakcji pojazdu
-płyn hamulcowy DOT-4 dla usprawnienia hamulca przedniego
-Owiewka DIABOLINI
-fioletowe podświetlenie zegarów
-diodowe żarówki dla poprawienia widoczności kontrolek
-nakrętki na wentyle aluminiowe :D
-metalowy stelaż na rejestrację zamiast błotnika
RZECZY JAK DOTĄD ZROBIONE:
-Usunięcie tylnego stelaża ponieważ był krzywy oraz według mnie szpecił motocykl
-Zmiana oleju na Orlen PLATINUM Moto 4T 10w50 (polecam ten olej biegi wchodzą o niebo lepiej)
-Zatkanie recyrkulatora spalin (o wiele lepiej wkręca się na obroty oraz zmniejszyły się wibrację silnika) - Silnik
Silnik tzn Senke 10. Bazujący na jednostce hondy CG 125. Silnik cechuje jedne z najłatwiejszych systemów ręcznego ssania jakie może być w silniku. Silnik jest 4T posiada 2 zawory (SOHC) przy odpowiedniej eksploatacji takiej jak czyszczenie filtra powietrza,regularne zmiany oleju,smarowanie łańcucha silnik u wielu użytkowników dostał stadium bez awaryjnego jak będzie w moim przypadku także będę na bieżąco uzupełniał
- Zawieszenie
Zawieszenie w motocyklu jest dosyć twarde co daje odczuć się na większych dołkach. Jedynym plusem samego zawieszenia jest to że nie jest tzw skrzypliwe na nierównościach naszych Polskich dróg. Wielu użytkowników twierdzi iż po zmianie płynu w przednich lagach na normalny markowy motocykl znacznie zyskuję na trakcji jak to się ma w praktyce napisze gdy sam dokonam w/w przeróbki.
- Pamiętna podróż/przygoda
Jeszcze takiej nie zaliczyłem jednak w przyszłym sezonie w Lipcu wybieram się moim Rumakiem nad morze (550 km w jedną stronę) kto wie może poniesie mnie jeszcze dalej :)
- Perspektywy
Moją jedyną perspektywą jest cieszenie się z każdej jazdy Rometem i dbanie o niego jak tylko mogę mam nadzieję że Romet wynagrodzi mi poświęcony czas i serce w usprawnienie bez awaryjną jazdą...
- Plusy i minusy pojazdu
Będę szczery...
+ szokująco niskie spalanie
+ łatwość dostania się do elementów takich jak filtr powietrza czy akumulator nie wspominając o świecy
+ wskaźnik biegów dla początkującego motocyklisty świetna rzecz
+ całkiem dobre osiągi jak na chińskie 4T
+ według mnie świetna praca skrzyni biegów
+ praktyczność
+ cena
- Wibrację przy wyższym stadium obrotów
- licznik oraz obrotomierz żyją własnym życiem
- samobójcze fabryczne opony szczególnie przód
- ciut za sztywne plastiki
- podstopki które potrafią się poluzować jednak nie dzieję się z nimi nic złego normalnie się składają i normalnie się składają
- brak schowka jest niby mały schowek ale taki na papiery pare kluczyki i paczke papierosów :)
- ciut szybko palące się żarówki
- w większości modeli przebarwiające się kolanko wydechu oraz pękające szpilki
Oczywiście 3/4 tych rzeczy bardzo nie wielkim kosztem da się samemu usunąć wtedy automatycznie te minusy znikają :) - Osiągnięcia
Jedyne moje osiągnięcie to chwilowy (chyba) V-max. Opel Astra H który jechał za mną musiał miec na szafie 120 km/h żeby dopiero jechać równo ze mną oczywiście nie sugeruję że to była prędkość realna motocykla.
- Marzę o...
Tym aby motocykle Romet nie były spostrzegane jako tanie Chińskie g***o ponieważ jest to motocykl dla ludzi którzy co nie co się znają oraz lubią coś robić przy swojej maszynie wtedy taka osoba poświęcając swój czas i nie wielką sumę pieniędzy potrafi uczynić z Rometa naprawdę godną maszynkę...
Bardzo ładny egzemplarz. Świetnie się prezentuje w tym kolorze. Pozdrawiam i zapraszam ocenić moja Alfę 147 oraz Czarną Aprilię RS.
Piękny;)
Fajny Romet świetnie się prezentuje. Widać że o niego dbasz. Daję oczywiście max 10/10 i zapraszam do obejrzenia i skomentowania mojej Jawy ;)
super sprzęt 10/10 zapraszam do skomentowania któregoś z moich pojazdów pozdro i szerokości.