Polonez Caro 1,4 16V

Mechaniczny i wizualny
HAMULCE:
przód: tarczowe, sportowe klocki hamulcowe, zmienione zaciski pomalowane na czerwono

tył: bębnowe pomalowane na czerwono

1,4 16V Rover moc seryjnie 103KM, wielopunktowy wtrysk paliwa.
-sportowe świece Brisk
-planowana głowica
-polerowane kanały dolotowe i wylotowe
-odchudzone koło zamachowe
-filtr stożkowy
-rozwiercone zawory
-przestrojony komputer
-brak katalizatora
-bezpośredni układ ssący
-sportowy układ wydechowy
-polerowane elementy osprzętu silnika
-sportowy wałek rozrządu
-zamontowana turbosprężarka poprawiająca moment obrotowy
-wał od Argenty
-kable POWER TEC
-wzmocniony most
i jeszcze pare drobnych zmian
wszystkie modyfikacje były przeprowadzane przez firmę

-z przodu zderzak od PLUSA z dokładką w stylu RS
-progi oraz nakładki na drzwiach firmy ORICARI
-spojler
-gładka klapa bagażnika
-białe lampy tylne
-tylni zderzak od PLUSA
-bad look
-sportowy grill
-owiewka szyby tylnej
-alu felgi pięknie zdobiące samochód
-przyciemnione szyby

-sportowa kierownica MOMO
-skórzane mieszki
-alu nakładki na pedały
-welurowe dywaniki
-sportowe fotele
-zegary podświetlane na niebiesko
-białe zegary
-sportowa gałka zmiany biegów

-obniżone i utwardzone
-z tyłu o jedno pióro więcej na resor
-klepany resor
-cięte sprężyny

-Radio z CD i MP3 Blaupunkt Calgary MP36
-zmieniarka na 6 płyt CD
-wzmacniacz Jensen Apollo 4000
-2 głośniki niskotonowe Magnat Xpress
-2 głośniki eliptyczne Boschmann G-4632 S
-2 głośniki kolumnowe Dibeisi DBS-C8004 150W 20cm
-tuba basowa Magnat

każda jest pamiętna:)

8,5 s do 100km/h