Jeśli masz uwagi odnośnie serwisu Polskajazda.pl - napisz do nas:
to 129 384 pojazdów na 669 465 fotkach
Yamaha XJ 900 1999r
Dodaj do ulubionych Wyjątkowa sesja Wyjątkowy motocykl Nominuj do prezentacji tygodnia Pozdrów kierowcę
- Rocznik
1999 r.
- Właściciel
- Kategoria
- Lokalizacja
Rybnik
- Pojemność
900 cm3
- Moc
92 KM
- Max. moment obrotowy
84 Nm
- Przysp. 0-100 km/h
4.00 s
- Opis
typowy motocykl szosowo-turystyczny, wygodny, szybki,bardzo elastyczny i to ważne, niezawodny.
Mój sprowadzony z Belgii ma tylko 6500km przebiegu. Poprzedni właściciel położył sie delikatnie na zakręcie, po czym stwierdził że ten motocykl jest dla niego za duży...no i wylądowała YAMAHA w Polsce:) - Tuning
za jakiś czas zamieszczę więcej foto, aktualnie rozwiertaliśmy ze szwagrem wydechy..w każdym po cztery symetryczne otwory, od razu poprawiło się brzmienie (basik)teraz słychać te 900 pojemności, a inni użytkownicy dróg czują respekt. Fabrycznie XJ 900 jest bardzo cicha, jest to zaleta ale i wada, nieraz wymuszano mi pierwszeństwo, bo poprostu nie było mnie słychać. Rozważam zamontowanie plastików bocznych (waham się:) i na pewno na przyszły sezon będzie aerograf na całości (coś z Gigera) Osobiście zajmuję się lakiernictwem artystycznym więc to będzie dzieło sztuki:)
Aha chciałbym jeszcze założyć na tył opone 160 jeżeli wał kardana pozwoli:)
aha! bymbył zapomniał. Wyrwałem ten tylni ohydny,orginalny "chlapacz". Psuł całą estetyczną linię motocykla. Mimo to nie narzekam, a jeżdżę sporo w kiepskich warunkach pogodowych, kurta z tyłu zawsze czysta:) - Silnik
mocny, zrywny, elastyczny, trwały, powyżej 6000 obr. pokazuje pazur. niestety chłodzony powietrzem, bardzo się grzeje szczególnie podczas jazdy w korkach i upale.
Głośna skrzynia ale te typy tak mają. - Zawieszenie
miękkie, nurkuje przód przy gwałtownym hamowaniu. Uważam także że jak na taką moc i masę, fabryczna opona 150 z tyłu to nieporozumienie, uwidacznia się to praktycznie na każdym kroku:
1) utrudniony dynamiczny start (koło boksuje)
2) problemy ze znoszeniem w zakrętach
3) hamowanie - tragedia! tylna opona poprostu nie łapie kontaktu z asfaltem, gdyby nie przedni hamulec to byłoby fatalnie.
Więc to nie jest tak jak to niektórzy specjaliści wypisują że skoro japońscy inżynierowie przewidzieli fabrycznie 150 to tak jest optymalnie...optymalnie byłoby 180 ale wał kardana nie pozwoli. - Pamiętna podróż/przygoda
wszystkie się pamięta
- Plusy i minusy pojazdu
+
elastyczny
bezawaryjny
trwały (ponoć robią 150000km przebiegu)
szybki
wygodny
duży
-
nikt nie jest doskonały:) - Osiągnięcia
bezwypadkowa jazda, 3,7 s. do 100km/h mimo że fabryka twierdzi 4,2 (4,7) Ogólnie jeżdżę rozsądnie i uważam to za największe osiągnięcie:)
- Marzę o...
orginalnym Junaku
wspaniała maszyna! zyczę szerokości...
taa diversion... myślę, że to będzie mój następny motocykl
śliczna Xjota, troche zdjęć dodaj więcej,pozdro,.zapraszam,.
Kozacka Yamaszka. ;P Super kolor i wygląd. d:) Pozderki i szerokości. :D Zapraszam do mnie. ;D
Witam. Yamaha naprawde fajna, wujek miał taką,ale skonczyła pod kombajnem... Dbaj o sprzet, naprawde fajna maszynka.